科学研究  

             标志性成果
高速列车气动外形设计制造理论与试验技术
发布时间:2015-05-06    浏览次数:675

理论成果:

建立了高速列车空气动力学理论,创建了高速列车气动外形设计、制造一体化方法。

技术创新:

完成我国所有动车车体的空气动力学设计,实现了高速和提速列车整体技术跨越。 

建立了国内唯一的高速列车气动特性试验系统,成为铁道部列车空气动力学行车安全评估的唯一单位。

高速列车气动外形设计制造与行车安全——2004年国家科技进步二等奖